Brasilien: Starke Unternehmen trotz Krise 

Das neue Apart­ment­haus leuch­tet hell im Abend­licht von Bra­sí­lia. Das bra­si­lia­ni­sche Bau­un­ter­neh­men Bra­sal Incor­pora­ções hat das Gebäu­de „Reser­va Urba­na“ mit 24 Luxus­apart­ments im Jahr 2020 fer­tig­ge­stellt. Die hoch­wer­ti­gen Woh­nun­gen haben ver­schie­de­ne Grö­ßen, alle sind mit Pan­ora­ma­fens­tern aus­ge­stat­tet – und alle sind ver­kauft und bewohnt. „Die Coro­na-Pan­de­mie hat unser Geschäft beflü­gelt“, so Sebas­tião Longuin­ho de Jesus, ver­ant­wort­lich für das Neu­ge­schäft bei Bra­sal. Inves­to­ren set­zen auch in Bra­si­li­en auf Beton­gold – ins­be­son­de­re in Zei­ten der Pan­de­mie. „Zusam­men mit den Bera­tern von Por­sche Con­sul­ting konn­ten wir unser Neu­ge­schäft pro­fes­sio­nell orga­ni­sie­ren, unse­re Auf­trä­ge erfül­len und uns mit dem neu Erlern­ten wei­ter­ent­wi­ckeln“, resü­miert Longuinho.

Das Bei­spiel Bra­sal steht für die schnel­le wirt­schaft­li­che Erho­lung ein­zel­ner Seg­men­te in Bra­si­li­en. Die fünft­größ­te Nati­on der Erde war wie viele bevöl­ke­rungs­star­ken Län­der zu Beginn des Jah­res 2020 durch die Aus­wir­kun­gen der Coro­na-Pan­de­mie in eine wirt­schaft­li­che und poli­ti­sche Krise gerutscht. Wäh­rend die meis­ten Arbeit­ge­ber in Bra­si­li­en große Umsatz­ein­brü­che ver­zeich­ne­ten, weil sie aus Sicher­heits­grün­den Werke schlie­ßen oder die Pro­duk­ti­on stop­pen muss­ten, mel­de­ten Berei­che wie der Online­han­del und die Bau­wirt­schaft gute Umsatz­zah­len. Laut Ger­ma­ny Trade and Invest, dem Infor­ma­ti­ons­dienst der Bun­des­re­gie­rung Deutsch­land, konn­te bereits ein hal­bes Jahr nach Beginn der Krise auf 80 Pro­zent aller Bau­stel­len wie­der nor­mal gear­bei­tet wer­den. Im Früh­jahr 2020 sind nur 20 Pro­zent in Betrieb gewesen.

Auch das Team von Por­sche Con­sul­ting muss­te sich sofort auf neue Vor­aus­set­zun­gen ein­stel­len: Bera­ter sind tra­di­tio­nell vor Ort und sel­ten im Büro. Sie brau­chen die Nähe zu ihren Kli­en­ten. „Wir sind gern dort, wo unse­re Kun­den arbei­ten, spre­chen am liebs­ten face to face. Doch das ging lei­der nur sel­ten“, erklärt Rüdi­ger Leutz, Geschäfts­füh­rer von Por­sche Con­sul­ting in Bra­si­li­en, das Dilem­ma, in dem er und sein 40-köp­fi­ges Team sich wäh­rend der Pan­de­mie lange Zeit befan­den. Viele Betrie­be muss­ten die Pro­duk­ti­on ein­stel­len, Mit­ar­bei­ten­de – auch die von Por­sche Con­sul­ting – arbei­te­ten im Home­of­fice. Das beflü­gel­te zwar Online-Lie­fer­diens­te wie iFood und Rappi, die Lebens­mit­tel schnell brin­gen konn­ten, aber der Lock­down, der die Men­schen für sechs bis sie­ben Mona­te in die eige­nen vier Wände sperr­te, ver­ur­sach­te in den meis­ten Bran­chen dra­ma­ti­sche Umsatzeinbußen.

Doch das Land auf der Süd­halb­ku­gel hat Erfah­rung mit Kri­sen. Der in Süd­deutsch­land gebo­re­ne Leutz lobt die bra­si­lia­ni­sche Lebens­ein­stel­lung: „Nicht den Kopf in den Sand ste­cken, son­dern an einem Strang zie­hen“, das sei in Bra­sí­lia, Rio de Janei­ro, São Paulo, ja im gan­zen Land die Devi­se. So konn­te er mit neuen Stra­te­gien auf die Pan­de­mie reagie­ren: Wäh­rend es frü­her bei den Kun­den um Kos­ten­re­du­zie­rung und Effi­zi­enz­stei­ge­rung ging, stand 2020 eine ande­re Stra­te­gie im Vor­der­grund. Und zwar ad hoc: „Wie navi­gie­ren wir gemein­sam mit unse­ren Kli­en­ten ihre Unter­neh­men durch den Sturm?“ Der Cash­flow wurde unter die Lupe genom­men und die Mit­ar­bei­ten­den eng ein­ge­bun­den. Es wurde auf eine klare und direk­te Kom­mu­ni­ka­ti­on gesetzt. Geschafft haben Leutz und seine Leute das mit einem hybri­den Bera­tungs­mo­dell. Zuerst wur­den sicher­heits­hal­ber alle Work­shops und Mee­tings remo­te abge­hal­ten. Ende 2020 ging man dazu über, eini­ge Kli­en­ten­ge­sprä­che und Work­shops mit Auf­la­gen regel­mä­ßig vor Ort abzu­hal­ten. „Das gehört zum Por­sche-Spi­rit“, erklärt Leutz. „Das hat auch etwas mit sport­li­cher Ein­stel­lung zu tun. Wir arbei­ten am bes­ten eng mit unse­ren Kli­en­ten zusam­men und sind keine Theo­rie-Bera­ter. Wir wol­len die Mit­ar­bei­ten­den ver­ste­hen und Ver­trau­en bil­den. Das schät­zen unse­re Auf­trag­ge­ber.“ Die Stra­te­gie ging auf: Die betei­lig­ten Teams beim Kun­den koope­rier­ten sogar effek­ti­ver und waren noch schnel­ler als vor der Pandemie.

Die Por­sche-Bera­ter in Bra­si­li­en haben ihre aktu­el­len Erfah­run­gen gleich genutzt, um ein neues Busi­ness­mo­dell zu ent­wi­ckeln, spe­zi­ell zuge­schnit­ten auf den latein­ame­ri­ka­ni­schen Markt: Alle Pro­jek­te müs­sen sich für den Kli­en­ten in Geld­wert rech­nen. Mit einer soge­nann­ten Suc­cess Fee wer­den die Kos­ten für die Stra­te­gie­be­ra­tung an den Erfolg gekop­pelt. Oder anders gesagt: an mess­ba­re Resul­ta­te. Das hilft den Bera­tern jetzt auch bei Gesprä­chen mit neuen Kli­en­ten, die Por­sche Con­sul­ting nun mit wenig finan­zi­el­ler Belas­tung beauf­tra­gen kön­nen. Neben einer Auf­wands­ent­schä­di­gung müs­sen sie nur bei Erfolg eine Rech­nung bezah­len. Dass die Resul­ta­te am Ende stim­men, davon aller­dings ist Rüdi­ger Leutz „fest über­zeugt“. „Sonst“, sagt er, „wür­den wir sol­che Offer­ten nie­mals wagen.“

Sze­nen­wech­sel zu einem wei­te­ren Kli­en­ten von Por­sche Con­sul­ting in Bra­si­li­en: Mar­los San­ta­na de Almei­da, Mana­ger und Indus­trie­in­ge­nieur bei Bra­me­tal in Lin­ha­res, hat guten Grund, opti­mis­tisch in die Zukunft zu schau­en. Mit 200.000 Ton­nen pro­du­zier­ten Stahl­kon­struk­tio­nen, unter ande­rem für Hoch­span­nungs­mas­ten von Über­land­lei­tun­gen, ver­zeich­net sein Unter­neh­men im Kri­sen­jahr 2020 die bes­ten Zah­len seit Fir­men­grün­dung 1975. Auch er hat gemein­sam mit den Por­sche-Bera­tern zwei wich­ti­ge Pro­jek­te erfolg­reich gestemmt. So wurde ein „Sales & Ope­ra­ti­ons Planning“-Programm (S&OP) ein­ge­führt, um die Berei­che Ver­trieb, Ein­kauf und Pro­duk­ti­ons­pla­nung zu syn­chro­ni­sie­ren. Das Ergeb­nis: Die Genau­ig­keit der Pla­nung konn­te um 21 Pro­zent­punk­te erhöht wer­den, die Roh­ma­te­ri­al­be­stän­de wur­den um 25 Pro­zent und die Pro­duk­ti­on um 9,3 Pro­zent gestei­gert. „Wir arbei­ten jetzt viel struk­tu­rier­ter, ziel­ori­en­tier­ter“, so Mar­los San­ta­na de Almei­da. Und: „Das Pro­jekt hat nicht nur die Erwar­tun­gen über­trof­fen, Por­sche Con­sul­ting hat auch unse­re Arbeits­wei­se ver­än­dert, indem es seine Kul­tur und Dis­zi­plin mit­ge­bracht hat.“

Beide Unter­neh­men konn­ten trotz Pan­de­mie Wachs­tum gene­rie­ren. Luiz Gar­cia, Part­ner bei Por­sche Con­sul­ting, der sowohl Bra­sal als auch Bra­me­tal betreut, hat dabei stets auf den typi­schen Por­sche-Spi­rit gesetzt. „Wir koope­rie­ren immer eng mit den Men­schen vor Ort, schau­en, wie sie arbei­ten. So kön­nen wir ihnen am bes­ten neue Wege auf­zei­gen und sie über­zeu­gen.“ Das hat sich trotz Pan­de­mie und mit teil­wei­se stren­gen Hygie­ne­re­geln in bei­den Fäl­len als Erfolgs­re­zept erwiesen.